1. 氟碳树脂在防腐涂料中的应用原理

WanboflonFEVE氟树脂是三氟氯乙烯和多种烷基乙烯基醚（酯）的共聚物，F的电负性大，产生独特的极性，氟原子在整个分子外围形成静电保护层，排斥其它极性分子的接近，显示氟碳涂层的不沾污性、低磨擦、斥水、斥油、电气绝缘等特殊表面性能。C—F键是已知最强的分子键之一，它是氟碳涂层具有无以伦比的耐紫外线、耐热、耐化学品性的关键所在。改性基团的引入，极大地提高了基材的一次密着性，为各种材料形成天然屏障，确保10年以上的使用寿命。极性基团的引入，使得氟碳涂层具有极佳的物理机械性能（高硬度、高柔韧性、高耐磨）和良好的颜料分散性，既可常温固化亦可高温烘烤，极大地拓展了氟树脂涂料的应用领域。Wanboflon氟碳涂料以FEVE氟碳树脂为主要成膜物，在保持氟碳涂料优异使用性能的基础上，克服了以往氟碳涂料不能常温固化的缺点，基本适应于所有材料表面。具有以下特性：

1、超耐候性

2、耐化学药品性

3、防腐防锈性

4、优异的施工性能

5、极佳的物理机械性能

6、耐温变性（-40~140℃）

7、高装饰性

2.实验部分

    2.1原材料

     氟碳树脂：Wanboflon氟碳树脂，无锡万博涂料化工有限公司；钛白粉（金红石型）：进口；分散剂：BYK-110，进口；流平剂：WF-F377氟碳改性丙烯酸酯流平剂，无锡万博涂料化工有限公司；催干剂：二月桂酸二丁基锡，国产；紫外光吸收剂：汽巴公司；溶剂：二甲苯、醋酸丁酯、环己酮，国产工业一级；固化剂：HDI三聚体，进口。

     2.2.色浆的制备

     将兑稀好的BYK-110投入部分氟碳树脂中搅匀，加入钛白粉，充分搅拌分散至无块状物；进行研磨分散，分散成10μm以下的色浆，测固体分，备用。

     2.2.1调漆

     于调漆缸中按配料顺序依次加入色浆及剩余的氟碳树脂、WF-F377、有机锡、紫外光吸收剂等助剂，加入二甲苯、醋酸丁酯、环己酮等溶剂，调整至相应的固体分。

     2.3涂层性能的影响因素

     FEVE涂层的耐候性与涂料的固化剂有关，一般由于FEVE涂料的外用、高耐候、高装饰性等特殊要求，因此它的固化交联剂也只能是脂肪族或脂环族这一类在长期经受日晒夜露、风吹雨打这样的苛刻条件下都不泛黄，耐候性特别突出的异氰酸酯的化合物。目前比较常用的是HDI缩二脲、HDI三聚体、异佛尔酮二异氰酸酯（IPDI）三聚体等。HDI缩二脲比较有代表性的商品有德国拜尔公司的DesmodurN75，罗地亚的HDB75等。HDI三聚体与HDI缩二脲相比较具有干燥速度快、涂层硬度高以及耐候性获得进一步改善等特点，主要原因是其自聚而形成的六元环具有较高的稳定性。主要产品有拜耳公司的DesmodurN3300，N3390，罗地亚的HDT90、韩国的AK-90SB等。异佛尔酮二异氰酸酯（IPDI）三聚体与以上两种异氰酸酯相比，具有下述特点：①与各种树脂、溶剂的混容性都非常好，为配方设计带来极大的方便；②对空气中潮湿的敏感性相对偏低，这样可以避免因湿度大而引起的不少漆膜弊病；③单体或三聚体的毒性偏低。因此异佛尔酮二异氰酸酯（IPDI）三聚体也得到了广泛的应用。

     另外，颜料自身的光泽和颜色等性能对涂层的耐候性和耐化学性也有一定的影响。因此，在选择颜料时，不仅要考虑其颜色的耐老化性能，而且还要考虑其在FEVE中的分散性能。FEVE涂层对氧气和二氧化碳气体的透过率见表3，结果显示FEVE涂层的透气率低，耐候性好，使用寿命达20年以上，因此Wanbonflon氟碳树脂可以作为防腐涂料的面漆树脂来使用。

 3.在防腐涂料中的应用

     由于目前防腐涂料的面漆大多采用含氯的乙烯类涂料、聚氨酯涂料，耐候性和耐化学品性远远达不到要求，Wanbonflon氟碳树脂的超耐候性及耐化学品性使它日益成为各种防腐领域的最佳选择。

     3.1在钢结构上的应用

     氟碳防腐面漆必须要有恰当、合理的前处理和施工工艺，必须通过多层次涂装利用各涂层的装饰作用、屏蔽作用、缓蚀作用和阴极保护作用，才能达到对底层钢材长达数十年以上的防腐装饰目的。具体涂装工艺如下：

     碳钢表面→喷砂或打磨等前处理→涂环氧富锌底漆→晾干→涂环氧云铁底漆→晾干→涂氟碳面漆→晾干→涂氟碳罩光漆→涂层维护。

     涂装工艺说明：

     喷砂或打磨等前处理：除去底材表面的铁锈、油污、灰尘。

    涂环氧富锌底漆：提供涂层与底材间的附着力和对底材的阴极保护作用，提高涂层的耐蚀性。涂环氧云铁底漆：提供涂层对底材的屏蔽作用，提高涂层耐蚀性，提高面漆涂层与底材间的附着力。涂氟碳面漆：主要的防护、装饰保护层，提供涂层对底材的屏蔽作用，提供涂层强耐蚀性、耐候性。涂氟碳罩光漆：提高涂层的装饰保护性，提供涂层强耐蚀性、耐候性。

     涂层维护：涂装完成后的涂层需经7d的成熟反应才能达到使用要求。

     涂装工艺过程及要求：

     （1）前处理（一般在车间内进行）

     有氧化皮钢材喷砂处理至Sa2.5级；

     无氧化皮钢材喷砂处理至Sa2.5级或弹性砂轮片打磨除锈至St3级；

     涂有车间底漆的钢材采用清扫喷砂或弹性砂轮片打磨除锈至St3级；

    焊接、火焰切割或火工校正烧损部位除去焊渣、飞溅物，打磨至整平后，弹性砂轮片打磨除锈至St3级；

     施工温度10~40℃。

     （2）现场涂装

    涂环氧富锌（或水性无机富锌）底漆2道，总厚度70μm，干燥1d；

    涂环氧云铁底漆2道，总厚度80μm，干燥1d，可稍微打磨（主要为了提高平整度，有助于面漆的装饰效果），也可不打磨；

    涂氟碳面漆2道，厚度40μm；

    每道的涂装间隔不小于1h。

     3.2在船舶涂料及集装箱上的应用

    Wanbonflon氟碳树脂具有极其优异的耐候性、耐沾污性、耐化学药品性、耐溶剂性等，是超耐候性建筑涂料及重防腐涂料的优良材料。在海洋这种极其苛刻的腐蚀环境下，以氟碳树脂及含氟聚氨酯等改性材料作为面漆的基料是极佳的选择，除用于船壳漆以外，还可用于接触强腐蚀介质的内舱涂料等。