1.安装前的准备工作
1.1
1.2
1.3
钢结构安装前根据土建专业工序交接单及施工图纸对基础的定位轴线、柱基础标高、杯口几何尺寸等项目进行复测与放线,确定安装基准,做好测量记录。基础复测应符合如下要求:
序号
项
允许偏差(mm)
1
支承面
标高
+3.0
水平度
L/1000
2
建筑物定位轴线
L/20000
且不大于3.0
2.
2.1
2.1.1
2.1.2
2.1.3
(1)根据基础复测及柱外形检测记录,确定基础垫板的厚度及垫板上表面标高。使得基础标高+垫板厚度+柱底至牛腿上表面高度=牛腿上表面标高,确保安装后牛腿上表面标高,以保证吊车梁的安装精度。
(2)基础垫板应由一对斜垫铁及数块方垫铁制成,每摞最多不可超过五块。
(3)垫板应设置在靠近柱脚底板加劲板或柱肢下,垫板与基础面的接触应平整紧密。
(4)垫板安装前必须认真清理基础,用水准将垫板标高找平后,将垫铁临时固定,以防滑动。
(5)使用成对斜垫板时,两块垫板斜度应相同,且重合长度不应少于垫板长度的2/3。
2.1.4安装前在柱身上绑扎作业用爬梯、吊框、吊索具、拖拉绳等,以便于安装。
2.2
2.3
2.4
(1) 钢柱测量时应排除阳光侧面照射所引起的偏差。
(2) 应根据气温控制垂直度偏差并应符合如下规定:
I 当气温接近年平均气温时,柱垂直度应控制在0附近。
II 当气温高于或低于年平均气温时,应以每个伸缩段设柱间撑的柱子为基准,垂直度校正至接近0。当气温高于平均气温(夏季)时,其他柱应倾向基准点相反方向;当气温低于平均气温(冬季)时,其他柱应倾向基准点方向。
2.5
序号
项
允许偏差
(mm)
1
柱子垂直度
e≤H/1000 ;e≤10
2
定位轴线位移
e≤3
3
柱基准点标高
+3
-5
4
柱弯曲失高
H/1200且不大于15
2.6
2.7
2.8
3.
3.1
3.2
吊车梁吊装时两头需用溜绳控制,以防碰撞柱子,就位时要缓慢落钩,以便对线。在纵轴方向不得用撬杠撬动吊车梁,以防因柱子轴线方向刚度差使柱子弯曲产生垂直偏差。
吊车梁吊装时应基本对位吊装,与柱子做临时拉结,不可做最终固定,以免影响屋面结构的安装质量。
3.3
屋面结构安装完成后对吊车梁进行调整固定,吊车梁调整时应从有柱间撑的节间开始,逐步向外扩散固定,调整一个固定一个。
吊车梁的校正的主要项目为顶面标高、垂直度、和平面位置等。吊车梁安装允许偏差如下表:
序号
检测项目
允许偏差
1
梁跨中垂直度
h/500
2
挠曲
侧向
L/1000,10.0
垂直方向
+10.0 ;0
3
两端支座中心位移
5.0
4
同跨间内同一横截面
吊车梁顶面高差
支座处
10.0
其它处
15.0
5
同列相邻两柱吊车梁顶面高差
L/1500,
0.0
6
同跨间任一截面的吊车梁中心跨距
+10.0
7
轨道中心对吊车梁腹板轴线偏移
10.0
4.
屋面梁出厂时是分段出厂的,每跨屋面梁一般分为三段,每段屋面梁间为高强螺栓连接。现场跨内设置可移动式拼装台架,安装前在地面拼装成整体,然后整体吊装。
4.1
4.1.1
4.1.2
4.1.3
A. 在拼装平台上依次摆放各段屋面梁并调整至符合设计要求,然后临时固定。
B. 拼装完毕,检查屋面梁几何尺寸,合格后进行高强螺栓连接。
4.2
屋面梁吊点位置的确定既要保证方便就位又要考虑到钢梁的稳定性,防止因钢梁稳定性差吊点位置集中而产生弯曲变形。由于屋面梁较长,吊装采宜取4点吊装,以防止吊装过程平面内挠曲。
拼装好的屋面梁整体吊装,缓慢就位。就位时用临时螺栓过眼冲子将屋面梁校正固定,经检查合格后,进行高强螺栓连接。
4.3