CNG贮罐,囚罐内工质含少量硫化物及水,存在着腐蚀趋势,对此,公司从设计选材上采用优化方案,同时,从材料防护角度出发,采用了金属热喷涂铝井经特殊封闭处理,实施内壁复合涂层防腐以减少介质对母材的侵蚀趋势,为用户提供质量上乘的优质产品。
金属热喷涂作为现代表面防护新技术,已广泛在石油、化工、纺织、航空、军工、煤矿、电力、通讯等工矿企业应用。金属喷铝防腐也成功地在诸如石油贮罐、硫化釜、碳化塔、高温烟道、钢闸门、铁塔、煤矿井架等产品上应用[1][2][3]。同时,喷铝在公司产品如排渣机贮水罐、高温烟道、水冷壁管上应用[2],取得显著经济效益和社会效益。随着人们生活水平的提高,人们对居住环境要求也高,作为城市交通工具--汽车,因燃用汽油而污染环境,国家要求用环保燃料一天然气,对此,公司针对市场需求,研制开发了天然气贮罐一CNG罐,尽管罐内工质虽经脱硫、干爆,但仍含有一事实上量的硫化物(主要为H2S)和水,硫化物微溶于水后,形成氢硫酸,这样基体一旦与氢硫酸接触,基体便受到酸的侵蚀,其结果必然加速基本的腐蚀,即Fe+H2S→FeS+H2↑。
对此,公司除从设计选材上采用优化方案,同时还采用金属喷铝加特殊封闭剂,实施复合涂层,该涂层能有效地阻止腐蚀介质对基体的侵蚀,从而延长产品使用寿命。
2.喷铝防腐依据
铝易氧化成Al2O3,高温下形成的Al2O3连续致密,能有效防止腐蚀介质对基体的侵蚀,根据公司开发研制的CNG贮罐工况,选用金属喷铝技术作CNG贮罐内壁防腐的依据如下表1。
表1 CNG贮罐内壁喷铝防腐相关依据
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序号 |
资料来源 |
工作介质 |
铝层厚度(um) |
封闭否 |
施工方法 |
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1 |
热喷涂原理及应用技术第五章5.7.3.防腐蚀涂层[4] |
在酸度很高条件下 |
喷铝 |
封闭 |
电弧或火焰 |
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2 |
Metco涂层手册[5] |
湿的硫化氢推荐涂层 |
喷铝 |
封闭 |
电弧或火焰 |
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3 |
腐蚀数据图表(美)[6] |
湿的硫化氢 |
推荐用材,良好 耐蚀 |
|
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4 |
GB9795[7] |
化工介质环境 |
80~300 |
封闭 |
电弧或火焰 |
根据产品实际工况及以上依据,公司对喷涂层做了如下要求:
(1)铝材:a.规格Φ3.0;
b.纯度>99.7%
(2)封闭剂:a.性能:耐酸碱 常温固化
b.用量:>400g/m2
3.涂层的有关性能试验
3.1结合强度
金属喷铝是以氧一乙炔焰或电弧作能源,将喷涂铝材加热熔化或半熔化状态,并雾化高速喷射到干净粗糙的工作表面形成具有特殊功效的涂层。然而,评定涂层质量优劣的关键参数之一就是涂层与基体金属结合强度。根据CNG贮罐加工制造情况,从不同角度检测了涂层与基体结合强度,为成台CNG喷铝防护涂层质量控制提供依据。
3.1.1 拉伸强度
材质20钢,直径Φ36mm,试样分两组,共10个。试样前处理用天然金刚砂进行喷砂粗化,按GB9796中相关条款进行涂层拉伸试验,其结果如下表2示:
|
前处理方法 |
除锈粗化一步法 |
除锈+粗化(二步法) |
|
试样号 |
4 |
11 |
22 |
32 |
43 |
0 |
7 |
12 |
33 |
77 |
|
粗糙度RZUM |
44.8 |
48.42 |
48.30 |
45.62 |
42.92 |
62.44 |
60.25 |
60.04 |
64.48 |
65.30 |
|
涂层平均厚度(mm) |
0.172 |
0.213 |
0.185 |
0.226 |
0.234 |
0.196 |
0.243 |
0.227 |
0.218 |
0.223 |
|
拉伸强度(MPa) |
17.68 |
20.80 |
23.75 |
16.50 |
19.32 |
22.78 |
25.96 |
23.80 |
27.58 |
24.66 |
|
拉伸强度平均值(MPa) |
19.61 |
24.96 |
从试验结果得知,粗糙度增加,涂层与基体相互嵌合程度增强,从而结合强度提高,两步喷砂粗化,能大大提高基体粗糙度。
3.1.2 切格法
在Q235A钢板上,喷涂试块130×140×5,试样粗糙度RZ要求大于50um,铝层厚控制在0.120、0.220um按GB9796中要求进行切格试验,试验结果涂层未见剥落。
3.1.3 热震试验
由于CNG贮罐在制造过程中,要进行整体焊后热处理。同时,CNG贮罐只有一个入孔(Φ450),整体制作完毕再喷铝难度极大,质量上无法控制,甚至可能出现安全事故。对此,在制作工艺上进行了大胆调整,为喷铝顺利完成提供了可靠保证。为确保喷铝质量,根据热处理工艺规范做了模拟热处理及产品挂片试验,其结果如下表3:
表3 涂层热震试验结果
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项目 |
实验室 |
产品挂片 |
|
试样编号 |
1# |
2# |
无号 |
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规格 |
100×50×5 |
Φ55×100 |
130×130×4 |
|
基体粗糙度RZ |
>50um |
>50um |
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铝层厚度mm |
120~220 |
>120 |
|
加热方式 |
电阻丝 |
随产品一起天然气 |
|
热处理温度℃ |
600±5 |
590±10 |
|
恒温时间 |
5~10分钟 |
4.5~5小时 |
|
冷却方式 |
水急冷 |
随炉空冷 |
|
热震次数 |
40 |
1 |
|
结果 |
未见涂层鼓泡或剥落 |
涂层完好 |
从以上几个方面,要得到结合强度高的涂层,首先保证基体前处理粗糙度RZ大于50um。其次是各工艺参数的严格控制。
4.喷铝施工过程
喷涂铝层与基体结合强度是以机械相互嵌合为主,因此,喷铝之前必须进行严格的前处理,但要求粗糙度RZ大于50um,干净度达sa3级,其主要工序为:
产品检验→除油污→去飞溅物→除锈粗化→清理干净待喷表面→保护预留焊口→喷涂→检验→半球对接→补喷接焊口→热处理→刷封闭剂→水压检验→油漆→包装出厂
相关喷涂技术工序主要要点为:
4.1 产品检验:上道工序来的产品应满足喷涂要求。
4.2 除油污:粗化前,应用有机溶剂把油去干净。
4.3 去飞溅物:大的焊瘤、飞渣等必须清理。
4.4 除锈粗化:砂子要带棱角、干净;压缩空气应无油、无水,压力应大于0.55MPa。
4.5 清理干净待喷表面:用吸尘器或无油无水的压缩空气清理粗化过的基体,并检查,使粗糙度RZ大于50um,干净度应达sa3级。
4.6 保护预留焊口:为确保焊接质量,预留焊口不允许有铝涂层。
4.7 喷涂:严格按喷涂工艺规范执行,确保喷涂质量。
4.8 检验:涂层外观均匀,不漏喷,不起皮、剥落,厚度应达到技术要求,合格后,方可转人下道工序。
4.9 半球对接:
4.10 补喷对接焊口:严格按4.1~4.8要求执行。
4.11 热处理:
4.12 刷封闭剂:封闭剂应耐酸、碱,结合力强,用量应达400g/m2
4.13 水压检验:
4.14 油漆包装出厂:
5结论
5.1 优质的防腐涂层必须严格按各工艺规范要求,特别是基体清洁度应达sa3级,粗糙度RZ大于50um。
5.2 喷铝技术应用于CNG贮罐内壁防腐,从技术上可行,经济上合理,同时,该工艺具有灵活、方便,值得大力推广。
5.3 喷铝用于CNG贮罐内壁防护,从去年初至今(2001年2月),已成功地完成了30多台,约300m2喷铝产品,取得显著的经济效益和社会效益。