空气喷涂工具的保养及故障维修

1 空气喷涂工具的分类
空气喷涂的主要工具是喷枪，喷枪按涂料与压缩空气的混合方式的不同，分为内部混合型和外部混合型2 种；按涂料供给方式的不同又可分为吸上式、重力式和压送式3 种，前2 种适用于汽车修补涂装和小批量生产的汽车涂装，压送式适用于涂料使用量大的工业涂装。
2 空气喷枪的构成
一般常用的喷枪由喷头、调节部件和枪体3 部分构成。喷头由空气帽、喷嘴、针阀等组成，它是改变涂料的雾化、喷流图等决定喷枪性能的关键部件。调节部分是调节涂料喷出量和空气流的装置。枪体上装有开闭针阀组件的枪机和防止漏漆、漏气的密封件。
3 空气喷枪关键部件特性介绍
喷嘴：涂料从喷嘴中喷出，因喷嘴易磨损，一般用合金钢制作，并经热处理，其口径随用途而异。涂料流出口与空气帽应为同心圆，并在那里使涂料与空气混合。喷 嘴的口径有：0.5 mm、0.7 mm、1.0 mm、1.2 mm、1.5 mm、1.7 mm、2.0 mm、3.0 mm 等多种规格，一般常用的是1.0 ~ 2.0 mm。喷嘴口径越大，涂料的喷出量就越多，若空气压力不够，雾化粒子就会变粗，影响涂膜质量。
针阀：喷嘴前端内壁呈针状，与枪针配套成涂料针阀，当扳动枪机，枪针后移，喷嘴即打开。喷嘴口径和枪针配套使用。
空气帽：喷嘴头在空气帽上有喷出压缩空气的中心孔、侧面空气孔和辅助空气孔，而且根据用途的不同，这些孔的位置、数量和孔径等各有差异。空气帽、喷嘴和枪针是配套的，不能任意组合使用。
4 空气喷枪使用方法
空气喷枪的使用：①按工艺要求调整好空气和涂装压力（空气压力一般为0.5 MPa；涂料压力一般为0.15 MPa）；②在压缩空气供给站上接上空气管；③在涂料供给站上接上涂料输送软管；④将压缩空气接入管接在喷枪空气导入口上；⑤将涂料输送软管接入喷枪的涂 料导入口上；⑥打开涂料供给站和压缩空气站的阀门，通过流量调节杆调整喷涂扇面。
5 空气喷枪操作三要素
⑴喷涂距离：指喷枪头到被涂物的距离。标准的喷涂距离在采用大型喷枪时为20 ~ 30 cm，小型喷枪为15 ~ 25 cm ，手提式静电喷枪为25 ~ 30 cm，适用的空气喷涂距离为15 ~ 25 cm。喷涂距离过小，单位时间内形成的涂膜就越厚，易产生流挂；喷涂距离过大，涂膜变薄，涂料损失增大，严重时涂膜会变得无光。
⑵喷枪运行方式：包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度，应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行，喷枪移动速度一般在30 ~ 60 cm/s 内调整，并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧运行或运行速度多变，都得不到厚度均匀的涂膜，易产生发花、橘皮、流挂等现象。
⑶喷雾图样搭接的宽度应保持一定：前后搭接程度一般为有效喷雾图样幅度的1/4 ~ 1/3。如果搭接宽度多变，膜厚就不均匀，易产生涂膜缺陷。
6 空气喷枪的日常保养清洗程序
⑴卸压，卸下喷枪的流体供应管和空气供应管；将溶剂供应管连接到枪的流体接口，打开溶剂供应阀；将枪口朝下指向一良好接地的金属桶，扣动扳机开通流体管路，直至溶剂将管路中的残余涂料冲洗干净，松开扳机；关闭溶剂供应阀。
⑵卸压，卸下溶剂供应管；拆下空气喷帽和喷帽帽圈；扣动扳机并保持，使用专用工具拆下喷嘴；用溶剂清洗空气喷帽、喷帽帽圈和喷嘴。
⑶用一软毛刷蘸少量溶剂，注意软毛刷需与溶剂相容，不允许蘸过多溶剂，禁止使用金属丝刷；枪口朝下，用蘸少量溶剂的软毛刷擦洗枪的前端、空气喷帽、喷帽帽 圈和喷嘴，用诸如牙签之类的非金属工具清理空气喷帽气孔。注意，至少每天清洗一次空气喷帽和喷嘴，禁止将喷帽帽圈浸入溶剂内过长时间。
⑷扣动扳机并保持，使用专用工具安装喷嘴，拧紧喷嘴，确保得到良好的密封；安装空气喷帽和喷帽帽圈。
⑸用蘸少量溶剂的软布擦洗喷枪的外表面，此时应枪口朝下。每天喷枪清洗完毕后，用润滑剂（凡士林）润滑流体调节阀旋钮、扳机轴栓、流体针阀等部件。
7 空气喷枪日常保养注意事项
⑴在进行任何日常维修保养及清洗程序前，必须先执行卸压操作。
⑵必须选用非传导性溶剂，且必须与喷涂涂料兼容。传导性溶剂会引起喷枪故障。
⑶不选用对铝或尼龙材料有腐蚀作用的溶剂。
⑷溶剂若进入喷枪的空气通路，会影响喷涂效果。故禁止采用任何可能使溶剂进入喷枪空气通路的清洗方法：洗时禁止枪口朝上；禁止用饱含溶剂的布擦拭喷枪；禁止将枪口浸没在溶剂中；禁止使用金属工具清理喷帽孔。
8 空气喷枪的故障分类及维修方法
⑴故障描述：喷涂时喷幅形状呈重心偏向一侧的现象。
故障原因：风帽中心孔或邻近雾化孔堵塞。
维修方法: 把风帽浸泡在稀释剂（清洁剂）里约15min，然后进行清洁。
⑵故障描述：喷涂时喷幅形状呈镰刀形（偏左或偏右）。
故障原因: 风帽一侧的扇面控制气孔或空气环路堵塞。
维修方法:把风帽浸泡在稀释剂（清洁剂）里约15min，然后进行清洁。
⑶故障描述：喷涂时喷涂图形呈水滴状或卵形。
故障原因: 枪针、喷嘴或风帽空气出口上有污垢或残漆。
维修方法: 旋转风帽180°，如果图形缺陷仍然存在，清洁风帽和空气通道。
⑷故障描述：喷幅中部涂料过少，两端偏多。
故障原因：①涂料不够；②风帽或喷嘴脏污；③喷涂压力过高；④涂料黏度过低；⑤扇面控制气孔内径偏大；⑥雾化空气管道有堵塞现象。
维修方法: ①添加足够的涂料；②清洗喷嘴和风帽；③根据喷枪型号，通过压力表调节出最佳的喷涂气压；④按最佳喷涂黏度加入稀释剂；⑤更换喷嘴套装；
⑥加装专业喷涂空气过滤设备，同时清洗喷枪的空气通道。
⑸故障描述：喷幅中部涂料过多，两端偏少。
故障原因：①喷涂压力过低；②喷涂的涂料黏度过大；③喷嘴的口径由于磨损而增大；④风帽的中心孔过大。
维修方法：①增加喷涂压力；②按标准加入稀释剂；③使用正确的稀释剂；④更换喷嘴套装（喷嘴、风帽及枪针）。
⑹故障描述：喷涂时出现颤振（跳枪）现象。
故障原因：①壶里涂料不足；②喷嘴没有拧紧；③自压紧式针封损坏；④喷嘴套装太脏或受损。
维修方法：①补充涂料；②紧固部件；③必要时清洁或更换喷嘴套装（喷嘴、风帽及枪针）。
⑺故障描述：喷涂时出现涂料雾化颗粒大小不均匀现象。
故障原因：①枪针及喷嘴的位置不正确；②扳机初段出现空气湍流；③空气阀门密封件堵塞或损坏。
维修方法：①检查配件是否装配妥当（风帽上的数字应在正确可读位置）；②更换喷嘴套装；③清洁或更换密封件。
9 结语
只有做好喷涂工具日常的维护保养，让操作人员掌握必要的故障维修技能，才能提高喷涂质量，保障生产的顺利进行。