环氧船舶防腐涂料

 

【产品资料】

　　本产品是一种环氧聚合物、防锈颜料、硬化剂组成的高效防腐涂料。

【特点和应用范围】

— 涂膜具有优良附着力，对钢和镀锌钢、轻金属均有优异的粘结强度

— 具有良好的耐水和抗水性

— 优良的耐干湿交替性和耐油、耐湿热性能

— 长期储存对各种船载货物品质无影响

o 底涂应用于海洋、石油、船舶行业作环氧涂料修补和防腐系统

o 面涂应用于匹配环氧船舶防锈底漆，用于船舶油舱、水舱、货舱、压载舱系统

o 底涂，铁红色，理论用量0.18-0.20kg/m2，60μm厚

o 面涂，各色，理论用量0.18-0.20kg/m2，60μm厚

【技术条件（规范）】

漆膜颜色及外观 　　　　 漆膜平整　　　　　　　　耐汽柴油（复合） 　　　　　　21天不起泡、不脱落

粘度，s 　　　　　　　　≥60 　　　　　　　　　　柔韧性，mm 　　　　　　　　　底1；面3

干燥时间，h 　　　　　　表干≤4；实干≤24 　　　冲击性，cm 　　　　　　　　　底50；面40

附着力 底　　　　　　　 1级；面30kgf/cm2 　　　　修补性，级 　　　　　　　　　1

适用期，h 　　　　　　　≥8 　　　　　　　　　　 耐盐水性 　　　　　　　　　　2周期不起泡、不脱落

指触干（20-30）℃　　　 1h 　　　　　　　　　　　完全固化（20-30）℃ 　　　　 7天

【表面处理】

　　施工表面要求清洁干燥无油污。钢结构表面除锈处理达GB/T8923标准St2级。表面温度应高于露点3度以避免水汽凝结。应该注意冰点或其以下温度会使表面结冰，会影响涂料的附着力。

【施工方法】

o 刷涂/辊涂/空气喷涂/无空气喷涂

o 涂料本身的温度应高于15℃，以保证正常的施工性能。施工环境温度以不高于35℃为宜，禁止带温施工。涂料一般采用辊涂为佳，按2-3道底漆和2-3道面漆匹配。狭窄空间施工和干燥期间，应大量通风，避免雨水淋洒，施工间隔24h/道，整体涂层体系保养7d投入使用。

o 涂膜厚度可根据需要进行调整，但会相应改变用量和影响干燥时间。漆膜在涂装期间若表面受污染，重涂前宜用高压淡水彻底冲净，使其自干。

o 本品不适合防范高浓度酸碱盐。

o 体系最佳匹配=喷砂或等效喷砂处理+环氧富锌底漆+本品底漆+本品面漆。

o 稀释剂（X-117）应在涂料的漆基和固化剂混合后加入，过多稀释剂将导致抗流挂性和膜厚的降低。

【贮存稳定性】

阴凉干燥处密闭贮存至少12个月。

【安全】

o 本品属易燃液体，遇明火、热源、氧化剂有引起着火、燃烧的危险。必须遵守国家和政府的安全法规，遵守涂装作业规范和规定，施工时应佩带防护面具，避免吸入溶剂蒸汽，避免接触人体的皮肤、眼睛等须采取预防措施，防火防爆。危规编号：32198

o 本资料的技术建议、数据是尽我们所知，是完整可靠的，但鉴于应用条件的多样性和多边性，在应用前应预测试和评估。若新版本一旦发行，本资料即行无效，请与我们联系索取最新版本。